Công tác triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

          Ngày 13/8/2025, tại xã Lạc Đạo, tỉnh Hưng Yên, đồng chí Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với tỉnh Hưng Yên liên quan tới công tác triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Về phía tỉnh Hưng Yên có đồng chí Nguyễn Hùng Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Lãnh đạo một số Sở, ngành tỉnh; về phía địa phương có các đồng chí: Phạm Văn Cường, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Lạc Đao; đồng chí Lê Xuân Huấn, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã, đồng chí Cao Thế Anh, ủy viên Ban thường vụ Đảng ủy, phó Chủ tịch UBND xã Lạc Đạo; cùng dự có các đồng chí thường trực Đảng ủy xã Đại Đồng và Phường Đường Hào.

           Liên quan tới công tác triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tại buổi làm việc với tỉnh Hưng Yên, đơn vị tư vấn đã trình bày phương án đề xuất xây dựng ga Văn Lâm mới thay cho ga Lương Tài. Đại diện đơn vị tư vấn cho biết, khoảng cách giữa ga Văn Lâm và ga Lương Tài khoảng 6,8km. Nếu cả hai ga đều được xây dựng, khoảng cách sẽ quá gần, gây khó khăn trong việc sử dụng hiệu quả tài nguyên và phát huy năng lực vận chuyển. Vì tuyến đường vành đai phía Đông kết nối vào ga Văn Lâm khá ngắn, việc vận hành cả hành khách và hàng hóa tại ga Văn Lâm là đủ đáp ứng nhu cầu hiện tại. Do đó, phương án đề xuất chỉ xây dựng ga ở Văn Lâm là hợp lý. 

          Theo phương án đề xuất, ga Văn Lâm sẽ có 5 đường đón tiễn, 1 đường đón tiễn dự phòng, chiều dài hữu hiệu mỗi đường là 850m. Ga sẽ có 1 sân ga chính và 1 sân ga bên. Khu bảo trì có 4 đường sửa chữa, khu bãi hàng có 2 đường ray hàng hóa và 1 đường ray để kéo tàu ra vào.  Đoạn gần ga Lào Cai được dự phòng để kết nối với tuyến đường vành đai phía Đông.

          Cho ý kiến về phương án điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga, ông Nguyễn Hùng Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cho rằng, mỗi phương án đều có ưu, nhược điểm khác nhau. Việc đề xuất vị trí mới sẽ tạo ra một nhà ga có quy mô lớn, thuận tiện trong việc kết nối hạ tầng, tuy nhiên địa phương sẽ gặp nhiều khó khăn trong công tác GPMB. Do đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị phối hợp với các sở, ngành, địa phương của tỉnh Hưng Yên tiến hành khảo sát thực địa, xác định rõ vị trí, tọa độ, hướng tim tuyến để tìm ra phương án phù hợp nhất, đảm bảo điều kiện thuận lợi cho địa phương trong quá trình triển khai dự án.

          Sau khi kiểm tra thực địa, nghe phương án của đơn vị tư vấn và ý kiến của tỉnh Hưng Yên, ý kiến của xã Lạc Đạo và xã Đại Đồng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy khẳng định, Bộ Xây dựng luôn lắng nghe, ghi nhận những khó khăn, bất cập trong quá trình triển khai dự án của các địa phương. Bộ Xây dựng sẵn sàng đồng hành cùng địa phương, báo cáo các cấp có thẩm quyền nhằm tạo ra các cơ chế đặc thù, gỡ khó cho địa phương, đảm bảo triển khai dự án thông suốt, hiệu quả. Thứ trưởng giao các cơ quan của bộ tích cực phối hợp với các sở, ngành, địa phương của tỉnh Hưng Yên triển khai các nội dung cần thiết, tìm ra phương án tối ưu nhất, đảm bảo kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. “Hơn ai hết, chỉ có các địa phương mới thấu hiểu được những khó khăn, bất cập trong quá trình triển khai dự án. Do đó, Bộ Xây dựng mong muốn được lắng nghe ý kiến, kiến nghị của địa phương, từ đó đưa ra những giải pháp, kiến nghị nhằm tháo gỡ, đảm bảo phát triển dự án trọng điểm quốc gia gắn liền với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”.